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VIDÉOS
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AU JARDIN :
| FAUCHONS SOUS LA PLUIE | Point d'aérobic ni de fitness en salle. Ce sont ces mouvements qui lui ont permis d'ateindre la 101ème année ! |
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| DIFFERENTES SORTES DE GREFFES | |||
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| LA GREFFE EN FENTE |
LA GREFFE EN COURONNE |
PRÉLÈVEMENT D' UN ÉCUSSON |
LA GREFFE EN ÉCUSSON |
65 ANS APRES LA GUERRE SECONDE GUERRE MONDIALE, RETOUR SUR UN PARCOURS MOUVEMENTE :
LA BRETAGNE EN CAMPING CAR
(Merci à Yannick pour nous avoir permis ce voyage)
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| LA BRETAGNE en
Camping Car |
BREST |
LORIENT |
| LE CAP FREHEL |
LE PREMIER RETOUR DEPUIS LE 18 JUIN 1940 |
SOUVENIRS DE LA DROLE DE GUERRE |
L'HELICA DE SON ONCLE ANDRE (de 1919) : (VOIR L'ALBUM : 6 pages incontournables LIEN PAGE 1)
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| Maquette réalisée par Claude | LE 20 MAI 2005 Claude est venu spécialement à ANGERS | QUELQUES ASPECTS TECHNIQUES |
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Maquette
réalisée par Claude
rencontré grâce à ce site ne manquez pas son propre site avec tous les détails de la reconstitution |
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AUTRE
MODELE D'HELICA
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Réplique
de l'HELICA
1919 voir aussi "journée au musée de l'air de MARCE" et "RETROMOBILE 2013" |
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| L'HELICA au concours d'élégance en automobile LA BAULE 14 Août 2013 (voir la page consacrée) | ||
SPECTATEUR D'ACCIDENT D'AVION :
| En 1924, il avait
alors un peu plus
de 14 ans, son oncle André et sa tante l'avait
emmené
à la Haie-Longue (49), sur la corniche angevine, afin de
suivre un meeting aérien. (VOIR LES PAGES DEDIÉES)
Sa tante lui confia les jumelles au moment où un avion arrivait pour attérrir dans les prés, quand ils ne sont pas inondés, et qui ont vu beaucoup d'avions depuis les débuts de René GASNIER en 1908 ... À peine avait-il ajusté ses jumelles pour avoir l'avion dans le viseur qu'il perdit celui-ci de vue. Il détacha les yeux, comme on le fait pour retrouver le sujet à observer et découvrit avec stupeur que celui-ci piquait du nez dans la prairie ! |
Plus de peur que de mal, reprenant ses jumelles sur le sujet désormais fixe... il vit un homme arriver à son secours et le sortir du "poste de pilotage" en montant vaillamment sur la carlingue sans penser, sans doute aux risques qu'il encourait si l'avion avait pris feu... Le lendemain, à l'école d'agriculture de Pouillé où Papy-Louis étudiait (VOIR LES PAGES DEDIÉES), il apprit que leur professeur de mathématiques, Monsieur PICARD, officier de réserve et ancien pilote de la guerre 1914-1918 avait étéé victime d'un accident d'avion. C'est à ce moment qu'il fit le rapprochement... Quelques jours plus tard, Monsieur PICARD, reprenait son poste à Pouillé et faisait ses cours avec une minerve. |
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| RECIT DE CE QUI SE DEROULA SOUS
SES YEUX EN 1924 (désolé pour la diction un peu difficile mais en ferez-vous autant à 98 ans, un an après un AVC ?) |