Pour ceux qui ont pu bénéficier de transports, les véhicules motorisés (car il y avait aussi des transports dans des remorques à traction hippomobile) étaient des véhicules sanitaires que l'on dénomme depuis cette époque, ambulances.
En effet, en 1914, l'appellation amblance correspondait plus au poste ambulatoire de soins (souvent sommaire d'ailleurs).
La France et les alliés ont fourni des véhicules ambulances au cours de la première guerre mondiale. Ainsi, des véhicules identiques aux taxis de la Marne ont été utilisés, moyennant une adaptation sommaire aux différents transports nécessaires.
Papy-Louis vous parle des américains entrés en guerre en 1917 et qu'il a vu passer, dans le chapitre de son enfance.

Mais certains volontaires américains n'ont pas attendu 1917 et sont arrivés pour prêter main forte à nos combattants français et secourir les blessés avec la fameuse Ford T (qui arrivait en pièces détachées pour être montée sur place). Elles étaient de couleur grise et sont devenues vertes lorsqu'elles ont rejoint les corps d'armée en 1917, après l'entrée en guerre les Etats-Unis.

On peut remarquer que le chauffeur ne disposait pas de pare-brise et bien sûr, c'est sans chauffage que les blessés étaient transportés. Bien que les éclairages soient neutralisés à proximité des combats, il fallait se déplacer d'un front à un autre et, au début de la guerre, les phares étaient encore alimentés par gaz acétylène... (flamme, réglage de la cloche à carbure et tous les caprices qui allaient avec ...)