- LE SERVICE MILITAIRE -
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LE SERVICE
MILITAIRE -
1930 - 1931
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En octobre 1930, je fus incorporé au 3° dépôt des équipages à Lorient afin d’effectuer les trois premières semaines d’instruction militaire. Ensuite, nous avons été répartis en différents centres d’aviation dont Rochefort sur Mer où je fus affecté dans l’aviation maritime. |  |
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| L'uniforme de sortie | Un dirigeable | |||
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Les six mois qui suivirent furent consacrés aux corvées, gardes et instructions. Puis, les anciens étant libérés, nous avons été affectés à des postes définitifs : plantons, jardiniers autour des bâtiments et cuisines (des officiers, sous-officiers et équipages). Mon adjudant de compagnie m’a nommé « garçon de salle au poste des maîtres » dont il faisait partie. Je les servais à table et je tenais en plus ce qui s'appelait la « buvante » . |  |
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| Le quartier des équipages | Autre dirigeable | |||
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Je m’occupais donc de l’approvisionnement et du service de la bière ainsi que de la comptabilité. Le Chef cuisinier était un civil qui faisait le marché en partant de chez lui et venait au centre avec le camion des subsistances et ramenait en même temps les denrées pour la cuisine des équipages. Nous étions bien occupés avec cinq autres matelots au poste mais c’était plus agréable que les six premiers mois et la nourriture meilleure qu’à l’équipage…. (j’ai pris quelques kilos pendant ce service …). |  |
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| Le poste des maîtres | Poulet au menu | |||
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Nous couchions dans cette caserne "moderne" dans des dortoirs équipés de caissons destinés au rangement des effets personnels et crochets pour installer les hamacs. |  |
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| Le bastingage | Les crochets | |||
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En effet, bien qu'appartenant à l'aviation et n'étant pas à bord de bateau de l'aéronavale, mais dans des bâtiments, les troupes devaient passer leurs nuits dans des hamacs comme au large ... |  |
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| Les hamacs | La chambrée | |||
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Les services et les corvées étaient répartis comme à bord d'un navire et de ce fait, de par notre numéro matricule, nous étions soit "bâbordais" soit "tribordais" (ayant un numéro impair :231, j'étais tribordais). Quelle importance, me direz-vous ? |  |
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| La corvée de nettoyage | de la chambre : on remarque la présence des bastingages sur lesquels sont posés table et bancs pour libérer l'espace. | La corvée de quartier | ||
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En dehors des désignations dont nous venons de parler, les sorties suivaient évidemment les temps sans service, sans garde et sans corvées; donc, pendant toute la durée de mon service, il y a eu des camarades bâbordais (dont un de Fontaine-Milon) avec lesquels nous n'avons jamais pu prendre un quartier libre et ... pas de possibilité d'échange , la discipline , c'est la discipline ! Les anglais dont je parle en 1940 à Liverpool auraient dû savoir cela avant de nous critiquer comme ils l'ont fait! |  |
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| Récréation | L'équipe de garde | |||
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Au premier son de clairon du matin, nous devions plier et rouler les hamacs les caissons pour la journée. Si toutefois un retardataire avait entrepris de faire la grasse matinée, il ne la faisait pas longtemps. En effet, il y avait un deuxième coup de clairon une dizaine de minutes plus tard et le capitaine d'armes passait aussitôt tantôt dans un dortoir tantôt dans un autre et là , je puis vous dire qu'il ne faisait pas bon être en retard ! Les interdictions de sorties et les piquets d'incendie pleuvaient. |  |
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| Clairons particuliers | Exercice matinal | |||
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Bien que cela n'avait rien à voir avec le cinéma, je faisais alors partie de la cinquième compagnie et quelquefois, il aurait été faisable de donner de la matière première à Hollywood. En voici une anecdote : Pour prétendre sortir le soir, il fallait inscrire son nom sur la liste des demandes de permissionnaires le matin, sitôt la sonnerie du réveil. Au moment de la sortie, un rassemblement et une inspection avaient lieu, devant l'aubette (poste de garde). |
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| Tenue de travail extérieur |
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Tenue de travail intérieur |
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Le rassemblement |
Inspection |
L'aubette |
A défaut de sortie, on s'occupe dans la caserne |
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Ce jour-là, 60 prétendants à la sortie (dont moi) étions présents à l'appel sur trois rangs. Le capitaine de service (surnommé Popaul ) passe le premier rang sans observation; il le fait avancer "un pas en avant, marche!" et procède à l'inspection du deuxième rang. Le deuxième rang avancé comme le précédent, l'inspection du troisième se déroule sans incident. Nous pressentions une sortie rapide car l'inspection semblait de bon augure; nous n'étions pas les seuls puisque le second maître se préparait à nommer et pointer sur son cahier lorsque le capitaine nous fait remettre au garde à vous et recommence une deuxième inspection rang par rang : "bas les bonnets" dit-il . Ceux qui avaient les cheveux un peu longs ou une pièce percée dans le fond du calot (pour tenir le pompon plus ferme) ont été priés de quitter les rangs pour remédier à ces défaillances. Cette deuxième inspection terminée, le capitaine reprend sa place et commence une nouvelle tournée d'inspection afin de vérifier les attaches des chemisettes ( les chemisettes de marins ne comportaient pas de boutons mais des cordons) . Un quatrième tour d'inspection fut réservé aux tâches et au cirage des chaussures !.... Puis, alors que les quartier-maîtres n'étaient généralement pas inquiétés, il se dirige vers ceux-ci et procède à une inspection des quatre ou cinq engagés en commençant par un "bas les bonnets" également; le coiffeur leur fut imposé avant une sortie éventuelle. Pour résumer, après presque une heure pendant laquelle tous les "non-sortants" regardaient avec étonnement depuis les bâtiments, il ne restait plus que 12 permissionnaires sur 60 demandeurs ! C'est évidemment à ces individus que l'on fait référence lorsque l'on parle de la bêtise militaire. Heureusement, cela restait et reste encore, je le crois, une exception . Je vous donne ici l'exemple inverse : | |||
| Les victimes de Popaul | ||||
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| Tenue correcte | ||||
| exigée pour la sortie. | ||||
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Les inspections de réfectoires et de chambrées étaient fréquentes et , pendant une de celles-ci le maître (adjudant de compagnie) Le Goulme a aperçu mon banjo rangé dans mon caisson. |  |
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| Des musiciens |
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Les
fervents du banjo
et de la mandoline |
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Il le prit, joua quelques notes, comme pour le tester et me fit part de l'organisation d'une fête : la fête de la marine de Rochefort sur mer. Il me demanda de participer avec eux à cette manifestation. |  |
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| Photo de groupe |
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Répétition | ||
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la
fête de la
marine
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Tous les ans, avait lieu cette fête, à Rochefort, avec participation des commerçants sous forme de groupes, chars et musiques. Au centre, nous avions fait deux chars et mon adjudant de compagnie m’avait demandé de participer avec mon banjo ; lui-même en jouait très bien. |  |
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| Les reines | Char de commerçant | |||
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La batterie était tenue par un autre maître ; d’autres camarades jouaient du banjo alto, du cornet à piston et de l’accordéon ; le tout dans un « œuf »duquel un lâché de pigeons était effectué devant le jury. Nous avons eu le deuxième prix du défilé qui comportait pourtant de nombreux participants. |  |
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| 2ème char de la caserne | Notre char | |||
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Tous les participants de notre caserne à cette fête de la marine La Mi-Carême - Le Carnaval - La fête et l'élection des Reines des blanchisseuses |
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Je suis resté garçon de salle pendant tout le reste de la durée de ce service à Rochefort et ne m'en suis point plaint de par le travail mais aussi par les permissions qui me permirent quelques sorties. Mon Oncle André était d'ailleurs venu me voir le jour de la fête de la marine. Il se rendait à Niort pour faire effectuer une révision de sa Bugatti. Nous nous sommes rendus à Fouras pour y déguster des huîtres de Marennes-Oléron. Lorsque nous allions en
permission à Soubise, nous devions prendre un bac. Cette
destination était privilégiée par les
amateurs de bals, ce qui n'était pas ma tasse de
thé. J'ai donc eu la chance de ne faire qu'une année de service militaire à cette période et c'est en octobre 1931 que j'ai pu regagner mon Anjou natal afin de me consacrer à ce qui est devenu la "sève de ma vie" : les greffes et l'arboriculture. |
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| En 2006, La ville
de Rochefort sur mer lui a demandé la permission
d'accéder à ces documents et à
emprunter un certain nombre de photographies pour constituer une
affiche et une plaquette sur l'Aéronévale de ces
années. Cliquez sur la
vignette pour accéder au contenu de la plaquette =>
Merci à la ville de Rochefort que je vous conseille d'aller
visiter. Et si vous ne vous déplacez pas, allez au moins sur
le
site ;-) : |
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Pendant ses gardes, Papy-Louis voyait briller les phares de la côte et des îles. Ici quelques photos du phare des Baleines sur l'Île de Ré |  |
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