PRINCIPAUX  RISQUES  DANS  LES  RONDS-POINTS : SOLUTIONS
 


RISQUE 5 :
Comme vous venez de le voir il se peut que la sortie d'un rond-point soit difficile, en particulier lorsque cette sortie nécessite un rabattement.


SOLUTION :

Il ne faut JAMAIS hésiter à faire un tour complet supplémentaire pour pouvoir revenir à droite et se rabattre en temps et en heure, sans gêner et sans être gêné.

Cette solution du tour complet peut également être retenue 

- lorsque vous ne pouvez plus prendre la file de droite avant le rond-point alors que vous désirez tourner à droite ou aller en face : entrez donc à gauche, faites un tour complet et revenez à droite avec précaution.

- ou lorsque vous cherchez votre sortie.

Toutes ces vidéos vous permettent de répéter l'animation, de faire pause, de couper ou régler le volume ou encore de visionner en plein écran (en sortir par "Echap") en cliquant sur les boutons de la barre de contrôles ou sur la vidéo elle-même, pour pause, reprise, départ et arrêt.
Afin de lire correctement les textes se trouvant quelquefois masqués par la barre de contrôle, évitez de laisser le pointeur de votre souris au dessus de l'animation pendant celle-ci.
- utilisation totale ou partielle publique, sans modération. Pour une utilisation hors connexion, merci de demander une autorisation © f.milon - messagerie du site ou facebook.
RETOUR sommaire securité routièreRetour page de garde "Sécurité Routière"
RETOURRetour page de garde "LES RONDS-POINTS"

Vous êtes le ème visiteur.